地铁工程建设
轨道交通16号线最后一座高架桥梁成功合龙

2012-05-10  来源:集团党办

145米超大跨径泐马河桥“一跨过河”  实现两个国内第一 

轨道交通16号线最后一座高架桥梁成功合龙

 

 

 

(通讯员 冯昊 郎振刚510日上午,随着指挥人员一声令下,泵车输送管开始向位于轨道交通16号线惠南东站至书院站区间的泐马河大桥边跨位置灌注混凝土。作为轨道交通16号线重要工程节点之一的泐马河大桥于今天(510日)合龙。这座145米大跨径桥梁,不仅创造了国内轨道交通同类型桥梁中跨度最大的记录,而且也是V型墩连续刚构桥型在国内轨道交通领域的首次成功应用。同时,泐马河大桥结构贯通也标志着16号线所有的跨河、跨路桥梁已经全部架设完成。

 

16号线高架车站众多(13座车站中共计有10座高架站),沿途需多次跨跃河流和高速公路。此次由上海城建市政集团承建的泐马河桥为国内首例运用V型墩墩底顶推合龙技术完成的超大跨径连续刚构桥结构工程。采用一跨过河的桥型,与既有公路桥梁成“品”字形布置,除了有利于提高河道航运等级外,还充分利用了已建公路中央隔离带的有限土地空间进行建设,具有重大的经济和环保效益。

 

工程建设者针对工程难点积极开展技术攻关,特别是对墩底顶推合龙等关键性的节点,进行了反复推敲和预演,在同步位移过程中控制精度达到0.01毫米,不但安全、顺利完成设计既定的要求和目标,施工控制技术和精度更是达到了国内领先水平。

 

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16号线工程线路长约59公里,设站13座,分别为龙阳路站、华夏中路站、罗山路站、周浦东站、鹤沙航城站、航头东站、新场站、野生动物园站、惠南站、惠南东站、书院站、临港大道站、滴水湖站。

16号线可在龙阳路站与2号线、7号线进行换乘,可在罗山路站与11号线进行换乘。

截止20124月底,全线共铺设轨道约44.3km,累计完成37%。有五座高架站已经逐步开展装修施工。