地铁工程建设
轨道交通16号线“单洞双线”圆隧道中隔墙结构全线贯通

2012-05-29  来源:上海黄浦江大桥建设有限公司

 

(通讯员 忻耀进 邓正发)528日,经过建设者奋力拼搏,轨道交通16号线9标完成了最后一块中隔墙预制件安装,至此,轨道交通16号线“单洞双线”圆隧道中隔墙结构全线贯通,为后续的轨道铺设和装饰装潢工程施工奠定了基础。

 

在“单洞双线”地铁隧道内进行中隔墙结构施工,国内外尚无成熟的设计和施工经验可循。尽管中隔墙结构施工有工艺流程新、机械设备新、施工场地狭窄、拼装精度要求高等一系列难题,但是,承担中隔墙结构施工的单位,克服重重困难,因地制宜,不断创新,不断摸索,安全、高效地完成了中隔墙结构施工,并创下了最高单机昼夜拼装42块的纪录。

16号线中隔墙结构整体高度7800mm,厚300mm,钢筋混凝土结构,强度等级C40。中隔墙结构采用上部预制、中部后浇带连接、下部现浇的施工方式,预制块共6834块,尺寸为5300x1490x300mm,采用特制机械手进行拼装施工。

轨道交通16号线在惠南镇和临港新城两个城市化建设较快的地区采用地下线路,地下线路为13.694公里,采用了通常只在黄浦江底施工的直径11.58m的大盾构“单洞双线”推进,然后在隧道空间内用中隔墙结构将圆隧道一分为二,形成列车上下行运行线路。