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【江“羊”群英】李芸:3号线缩线运营安全保驾专家

2015-02-17  来源:运营三公司

李芸:3号线缩线运营安全保驾专家

 

 

(通讯员 孙雯婷)3号线水产路站临时缩线运营的作战指挥点,站长李芸正向涉停车站支援员工详细的解释水产路站的车站结构、地貌及缩线期间的岗位布置及各岗位的具体工作内容。

常态情况下,1号口只出不进,2号口只进不出,分别由两名站务员在站外出入口处引导乘客并对乘客做好解释工作,在公交接驳点,站务员记录好每一辆公交的到发点及上下客人数……”

请问电喇叭、荧光背心这些限流佩戴的物品我们是随身带还是遇到大客流再到车控室领取?

我们统计客流如果产生误差怎么办?

……

 

 

员工们的问题接踵而至,李芸一一耐心解答。组织这样一次培训,李芸事先做了许多功课,列出数十个知识点,涉及3号线临时缩线运营保驾和突发事件应急处置、限流等诸多方面,并配以图文并茂的详细解答,让员工直观了解,使得不熟悉水产路车站的支援人员尽可能多了解水产路站,及时投入角色,配合好水产路站缩线运营组织工作。

 

李芸,3号线水产路站站长,属牛,正如她的属相一般,脚踏实地,认认真真做好每一件事,是她恪守的原则。作为3号线水产路站的车站站长,她是去年3号线缩线运营保驾的客运一线指挥官之一,有着丰富的经验。今年,又要迎接3号线缩线运营保驾任务,早在两个月前李芸就已经忙活开了。为了确保此次缩线运营期间水产路站客运组织正常有序,她到所有涉停车站现场观察,逐一排摸各个时间段的客流情况,细致到每班列车到站时的进出站客流,她都将数据进行统计、分析,以提出最合理的公交接驳方案;她分别制定了常态及限流情况下站台层、站厅层及站外出入口的布岗图;她主动整合停运车站的人力资源,合理调配车站内各岗位人员;她积极与宝杨码头游轮业务部取得联系,力争让码头接驳车在停运期间由宝杨路接驳改至水产路站接驳;她全力策划缩线运营时的应急预案并组织演练,确保水产路站发生大客流时能从容应对。

 

 

工作中的李芸如牛般勤劳踏实,家庭中的李芸更是如牛般吃苦耐劳。李芸的丈夫也是上海地铁的一员,因为工作需要,2010年起常驻昆明,每年丈夫在上海只待20多天,如今已经是第五个年头了。这五年来,家庭的重担落在李芸一人的肩膀上。面对孩子,李芸既当爹又当妈;面对长辈,李芸不仅要照顾双亲,更将公公婆婆的生活安排得十分妥帖,让丈夫安心在昆明为地铁建设做贡献。李芸说:今年春节他回来过年,家里和孩子就交给他了,我得呆在车站里。