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多项措施防御台风 齐心协力确保安全

2015-07-13  来源:运管中心

 

“灿鸿”强台风来袭,从710日夜起,上海地铁全网枕戈待旦,在之前充分准备的基础上进一步强化防台防汛各项措施,加强一线和运营管理值班。

 

 
 

711日(周六)上午,集团领导坐镇上海地铁网络运营协调与应急指挥中心。随着强台风对本市东面临海区域地面高架线路影响的逐渐升级,为保障市民乘客和运营安全,指挥中心下达限速及暂停运行指令。16号线于13时、2号线东延伸及磁浮示范线于16时分别暂停运行。相关信息通过市及集团的各类平台及时发布。

 

 

当天,车站现场积极采取应对措施,并做好信息的即时发布和公告工作,加强现场解释引导、维持现场秩序避免乘客积压,特别是做好防滑阻水等安全防护工作,加强车站重点部位巡视。维保各专业队伍坚守岗位,24小时待命,加强巡视保驾,发现问题第一时间进行抢修。

磁浮公司车站站务人员对磁浮线和16号线采取各项安全保障措施,如铺设防滑毯、刮水板反复刮水、放置沙袋和阻水袋、放置防滑标示牌、做好乘客引导、播报防滑广播提醒、张贴放置停运公告等,冒雨做好车站进站列车接发车,并利用停运公告、及时借助媒体、通过磁浮官网发布,向社会传递列车停运信息,同时做好停运后乘客的解释、引导工作。

 

 

 

运营二公司各站通过CCTVBAS对加强区间泵进行监控,发现异常情况及时处理及报修;加强对车站出入口及各种防汛设备的巡视巡查,每一小时对各出入口、露天风井及集水泵进行巡视检查,同时做好巡查记录,发现问题及时处理。711日广兰路至浦东机场停运后,车站员工、民警在站台对需要换乘的乘客做好宣传引导工作,工作人员冒雨在出入口维护秩序,疏导乘客改乘地面交通,避免出入口人员积压而发生险情。广兰路站车站工作人员对出入口平台及楼梯的积水进行清扫,确保乘客的出行安全。

1号线莘庄站通往南广场的天桥顶棚,由于台风反复不断的吹动影响,使得顶棚个别固定卡箍发生松脱的迹象,若此情况继续发展下去,很可能会导致顶棚被台风吹落,掉入天桥下方高铁区段,影响高铁正常运营的重大事故。抢险人员接报后赶到现场,立即利用升降扶梯爬至顶棚上方,采用粗铅丝对松脱的固定卡箍进行应急加固。在天桥上面对8级以上的台风及暴雨,所有抢险人员从内到外全部湿透,但是大家都没有任何的怨言,心里只想着尽快将现场隐患排除,确保车站的正常运营及设备的安全。

 

 

    8号线浦江基地的指示牌被刮倒后,配检司机丁威立即前去扶正,防止指示牌继续被大风吹进段场线中,并及时通知工务进行加固处理。无独有偶,6号线外高桥保税区南站的导向牌也被台风吹落,接到通知后设施部、6号线线路管理部现场值守人员立即响应,组织多家应急驻点委外单位参与抢修,立即赶赴现场。查看险情后,设施部制定抢险方案,大家顶风冒雨齐心协力,成功的避免了该事故对线路运营的影响。

 

    运营三公司针对347号线线路高架车站多的特点,一方面强化出入口、站台站厅的防汛措施,做好防汛防台抢险力量和物资准备,另一方面针对常发性积水的出入口站点进行重点防范和巡检工作,随时监控,并了解车站及站外地面排水系统的排水能力,对突如其来的短时间大强度降雨做好从容应对的准备,确保应急抢险工作及时响应。

 

维保方面更是毫不松懈。随着气象台发布台风黄色预警,触网检修二部按照公司要求二级保驾,各班组派班组长加强值班,做好各项抢修的准备。九亭班组长方勇派两人留守在座机前,其余值班人员全部进到仓库,做临战前的工器具整理和清点。随时准备应对各种突发情况。此外,由于九号线地处郊区,且有高架段,周围较为空旷,故加强了登车巡视,查看是否有外来物挂在触网上,始终在一线留有人员。

 

 

 
 

这个周末,地铁人齐心协力,风雨中共保上海地铁台风期间安全运营。“安全运营、有序顺畅”是我们始终的责任,今日风雨同舟,感谢您的理解支持,明日继续一路同行!

 

 

 
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