文明之窗
设施设备保驾忙——3、7号线全力迎战台风“梅花”侧记

2011-08-08  来源:运营三公司

设施设备保驾忙  周边环境也关心

 

——37号线全力迎战台风“梅花”侧记

 

巧施妙法  整治赤峰路漏水顽疾

3号线赤峰路站顶棚老化漏水问题,曾经一度困扰车站,虽然采取了制作导流板、局部封堵等措施,但遇到大雨天气,车站顶棚依然有数处呈水滴状的漏水点。

问题到底发生在哪里?为了迎接此次“梅花”来袭,3号线维修班组再次登上赤峰路站的顶棚,查找问题根源。原来,顶棚排水管与排水渠间,由于长期日晒水浸,出现锈蚀腐烂的现象,雨水腐烂处进入顶棚,流向内顶棚从而造成漏雨现象。

 

3号线维修班组连夜施工

大规模的整修工程需要耗费大量的人力、物力和时间,如何在短时间内解决顶棚漏水的顽疾?即要修复边缘被腐蚀的铁皮,又不影响排水口的正常排水?看着一个个被腐蚀的管口,3号线维修主管顾兴突然发现顶棚排水管管径正好与普通花盆直径一致,他灵光一闪,有了可行的方案。先取一块铁皮,剪开一个口径与排水孔相同的圆孔,将铁皮覆盖在锈烂的排水孔上,最后用同样口径花盆,去底,塞入排水孔,并在边缘用防水硅胶进行密封处理,完成堵漏。

   

将铁皮剪开                                     覆盖铁皮

   

塞入去底花盆                                  硅胶密封

整个外顶棚上共有24个排水孔,均有不同程度的锈烂。经过连夜施工,维修班组完成了全部24个排水孔的堵漏施工。86日,台风来袭,在降雨过程中,赤峰路站站台未发现明显的漏水点,顶棚漏水顽疾得到彻底解决。

 

垃圾堵塞排水沟  及时清淤保通畅

3号线上海火车站曾经因为出入口外路面地势低,一遇雨天就会大面积水,影响乘客出行。虽然经过公司设施部的改造,今年尚未发生大面积的积水现象,但此次“梅花”来袭,出入口外路面排水能力,依然是3号线维修班组保驾的重中之重。

在一次巡查中,3号线设备主管顾兴发现车站4号口外一处明沟有大量垃圾,堵塞了排水口。虽然这一区域应不属于车站管辖范围,但考虑到一旦发生积水,将严重影响车站运营以及乘客出行,大家立刻着手展开清淤工作。

随着清淤工作的开展,大家发现,整条明沟几乎被各种垃圾完全给塞满了,如果仅清理排水口,治标不治本。于是,在班组长俞胜广的带领下,潘彦青和沈家勇一一掀开地沟盖板,用铁锹撬、用扫帚扫,彻底清理了整条地沟。待全部清理完毕,几个人好似成了泥人,而清理出来的垃圾推着像一座山似的。

 

强风吹倒指路牌  地铁员工扶起来

87清晨5点,正值强台风“梅花”临近上海,7号线芳华路站站务员龚圣佳照例来到三号口处进行运营前的最后巡视,“现在正是防汛防台的关键时刻,任何细节都不能遗漏检查”。他一边心里默念着,一边仔细观察着车站的周边情况。卷帘门情况良好,出入口也没有大量的积水,看着眼前平静的一切,小龚悬了一夜的心也渐渐放了下来。

遥望了一会儿天气,收回视线的龚圣佳刚准备转身回来,路边的一丝变化立马引起了他的警觉。车站外的指示牌怎么好像少了一块?带着疑问,他用目光张望了一下周围。原来经过一夜的强风,竖立在站外的指示牌被连根拔起倒在机动车道上,如果不进行处理,会影响机动车正常的行驶,非常危险!发现这个情况,龚圣佳立即将指示牌移到道路旁绿化带,并马上跑回了车控室里,一面将事情报告给提前1小时上岗巡视的值班站长刘清,一面带着站长立即来到现场。

 

7号线芳华路外 地铁员工帮忙扶起被风吹到的路牌

“需要马上进行处理,否则不但会影响乘客乘坐地铁!更会危及马路上机动车的行车安全!”刘站长察看了指示牌的情况后,立刻要求在场的员工一起加固指示牌。市政巡逻队正巧巡逻至此,于是大家齐心协力,搭木桩,捆麻绳,相互配合,有序分工,牢牢地将指示牌重新固定到位。