文明之窗
4、7号线东安路站完善换乘客运组织方案

2011-12-06  来源:运营三公司

一根“斜杠护栏”连成乘客安全线

 

47号线东安路站完善换乘客运组织方案

 

(通讯员 高蓓君)东安路站作为47号线换乘车站,高峰时段客流持续上升,受地理空间限制,站台换乘通道宽度还不到2米,最窄的地方只有1.1米,4号线换乘7号线、7号线换乘4号线,2股换乘客流汇集到这里形成对冲,并拥堵在狭窄的通道里,存在安全隐患。

 

面对高峰期间客流对冲的情况,东安路站采取在高峰时段,增派人员在换乘楼梯平台引导的措施,对换乘客流进行分流。虽然人工引导取得了一定的效果,但客流对冲依然存在。对此,上海地铁第三运营有限公司高度重视,运营三公司副总经理王幸平、客服部经理陈光华等到现场实地调研,寻求完善客运组织的方案。经过多种方案的比对,最终确定了新的换乘组织措施,即:在47号线换乘通道的平台上对角设立安全护栏,一侧楼梯只上不下,另一侧只下不上。早高峰时段(7:309:00)车站派4名员工在换乘通道进行宣传疏导,其余时段乘客根据车站的导向标志进行换乘。通过物理隔断,将换乘客流明确的分离开来。方案一落实,施工单位就利用客流较少的双休日连夜把安全隔栏安装到位。

 

改造前  车站采取人工引导,取得一定的效果

 

改造后  换乘客流实现分流,对冲现象得以避免

125日是“安全线”启用的第一个工作日,早高峰时段,47号线换乘的乘客在工作人员的疏导下秩序尽然,跟以往换乘通道拥挤不堪的画面形成了强烈的反差。有位热心乘客说:“我每日早上都是乘7号线至东安路站换乘4号线,因为换乘通道窄小,加上上班时间换乘客流较大,以前在换乘通道行走时都是拥挤的,十分危险。现在设立了护栏,首先安全得到保障,其次缩短了换乘时间,给我们上班族带来很大的方便。”

 

“服务于市民、服务于乘客”是东安路车站的服务宗旨,车站将坚持“想乘客之所想,急乘客之所急”的工作原则,希望能为每一位过往的乘客提供更优质的服务。