文明之窗
巧妙分隔合理布局 7、9号线肇嘉浜路站优化站台客流换乘

2012-03-07  来源:运营三公司

巧妙分隔合理布局  共筑安全通道

79号线肇嘉浜路站优化站台客流换乘

 

 

优化后的肇嘉浜路站换乘客运组织方案示意图

近日,79号线肇嘉浜路站启用新的站台换乘客运组织方案,在原先“T”字型换乘通道较短的不利条件下,利用限流栏杆形成物理隔断,有效解决了换乘客流对冲的问题,缓解高峰时段拥堵。改造后的肇嘉浜路换乘通道,便捷的换乘方式、醒目的引导标志,使乘客在高峰时段换乘再也不会心有余悸。

 

客流对冲凸显

肇家浜路车站是7号线与9号线的换乘车站,由于9号线在上层,7号线在下层,换乘通道呈“T”字型且较短,空间比较狭小。车站开通运营以来,高峰时段的换乘客流持续上升,若79号线列车同时到站,会有大量的乘客同时从两头涌入通道,2股巨大的换乘客流在通道内形成对冲,拥堵不堪,不仅减慢了换乘的速度,而且还存在相当大的安全隐患。

 

改造前  换乘通道有客流对冲现象

面对上述情况,车站最初通过在高峰时段增派人员至换乘楼梯口进行引导来实现乘客的分流。虽然人工引导起了一定的效果,但无法从根本上解决客流对冲的情况,肇嘉浜路站79号线换乘通道仍然存在安全隐患。

 

改造后  客流对冲现象明显改善

 

方案出炉应对

为更完善地解决肇嘉浜路站客流对冲问题,通过多次现场调研,听取各方意见,多种换乘方案比较、论证后,最终确定了更为优化的换乘运营组织改造方案,即:在通往9号线的两侧楼梯中间设立安全护栏,将通往7号线的楼梯用安全护栏划分成三段,中间楼梯进行7号线换乘9号线,两侧楼梯进行9号线换乘7号线,通过物理隔断,达到分流效果。方案一经确定,为了不影响运营,施工单位连夜赶工,安全护栏和地面墙面导向标识于2月底全部到位。

 

多方引导跟上

为了使乘客能尽快适应换乘通道的改造,车站在早晚高峰时段增派3名工作人员分别在楼梯口进行宣传疏导。同时,由于及时在换乘路线的地面及墙面上增设了醒目的导向标志,乘客能一眼识别方向,加快换乘速度。另一方面,车站工作人员在运营时段加大了广播力度,提醒乘客如何正确换乘。此外,车站还在楼梯口两边分别准备了一根小铁链,方便早晚高峰时工作人员用小铁链控制换乘通道开闭,更有效地防止两股客流的“对冲”。

 

 

乘客安全满意

优化后的站台换乘客运组织方案启用后,一改原先拥挤不堪的场面,早晚高峰时段,乘客在工作人员的引导下井然有序的进行换乘。不少热心乘客还主动向站长反应并称赞,每天上下班经过车站的张先生告诉站长:“现在装了安全护栏,乘客能明确地知道换乘的走向,缩短了换乘时间,也不用担心被楼梯上下来的乘客挤飞,既安全又方便。”

此次改造方案得到了大多数乘客的谅解与配合,在工作人员的引导下,乘客们都能自觉排队沿着箭头上下楼梯,换乘井然有序。车站方面将继续密切关注现场客流情况,及时完善各项措施,确保安全有序的乘车环境。