文明之窗
4号线上海体育馆站“蓝色光带”启用两月显成效

2012-11-15  来源:运营三公司

 

(通讯员 袁思翔 照片 王涛 摄)920日起,4号线上海体育馆站站台多了一道美丽的“蓝色光带”——为了提醒乘客上下列车,注意脚下空隙特别安装的。由于4号线上海体育馆站是曲线车站,站台与列车车门之间的间隙分布不均,部门间隙较大,车站里时常发生乘客踏空的事件。为此,上海地铁第三运营有限公司在加宽防踏空橡皮条效果不甚理想的情况下,实施采用“蓝色光带”措施。“蓝色光带”启用至今已近两个月,据车站统计数据,乘客踏空的事件明显减少,“蓝色光带”的效果受到了乘客们和车站工作人员的肯定。

 

设计理念:导向安全 节能环保

此次4号线实施“蓝色光带”技术上进行了改良,一方面,警示光带采用了能耗较低的LED灯;另一方面,设计人员利用红外线装置,使灯带亮起时间和列车到站时间同步,即列车进站、开门后,光带点亮,列车关门、驶离车站后,光带熄灭,在节能环保的同时,避免了灯带长时间点亮造成的光污染。

 

试行效果:声光配合 乘客警醒

4号线上海体育馆站,作为一座曲线车站,其屏蔽门和列车车门间的大缝隙一直是车站工作人员揪心的一个问题。虽然车站加装了防踏空橡皮条,甚至已经将橡皮条的规格加宽至上限,但乘客踏空事件仍时有发生。“美观”的“蓝色光带”启用后,配合车站原有的广播提醒,乘客在上下列车时都下意识的抬起腿,跨了过去,警示光带起到了预期的作用。据统计,该装置启用至今,车站仅在十一黄金周极端大客流期间接到2起踏空事件,比以往有了明显下降。

 

友情提醒:上下列车 注意脚下

虽然车站采取了多项措施,加强安全警示和宣传,但无论是防踏空橡皮条、警示标识、车站广播,还是新设的“蓝色光带”,都仅是起到了安全提醒的作用。安全乘车,避免发生意外的关键还是在乘客。在乘车时利用手机上网、观看平板电脑的乘客越来越多,有些乘客在上下列车时,依然把注意力集中在手机或电脑上,无形中造成了安全隐患。为了您的安全,请在上下列车时,集中注意力,留心脚下。